�

?e b?dzie ci??ko wiatrowo by?o wiadomo od paru dni, nie ?eby?my si? bali tych 20-30 w?z?�w wiatru, ale z p�?nocy to ju? rodzi powa?n? fal?, a przy tych regatach w zasadzie wzd?u? brzegu p�?wyspu to ju? nie przelewki, respekt dla ?ywio?u trzeba mie? i dlatego zaopatrzyli?my si? w nowe kamizelki pneumatyczne po?yczy?em od kumpla dobr? tratw? ratunkow?, przygotowali?my zestaw ?agli na zmian? i pe?en obaw o jacht ruszyli?my do boju.
Start spieprzyli?my koncertowo bo� na pocz?tku postawili?my pe?ne ?agle i chwil? przed startem przyszed? szkwa?, taki nie silny ale przestraszony prognozami postanowi?em si? jednak zarefowa?, b??d bo t? mil? do rozprowadzaj?cej by?my si? przem?czyli a tym sposobem jak rozpocz??a si? procedura startowa to my ko?czyli?my zarefowanie. Na start weszli?my sp�?nieni, nie du?o ale jednak. Po starcie kolejny b??d, zapatrzony na Tomka (Walianta) szed?em d?ugo prawym halsem a Jaricho na prawym chodzi t?piej do wiatru i do tego pod brzegiem zacz?? s?abn?? wiatr. Robili?my zwrot na lewy dosy? p�?no i i tak musieli?my zrobi? rozprowadzaj?c? na dwa halsy.
Za rozprowadzaj?c? kt�ra oddalona by?a od startu na jedn? mil? rozrefowali?my grota i pi?kn? po?�wk? do lekkiego baksztagu gonili?my Czarodziejk?. Ca?a za?oga na bala?cie ( przyda?o si? te kilkaset kilo) mimo tego w po?owie zatoki dogoni?a nas Andromeda a potem Orion. Jazda by?a przednia, fala nie za du?a, p�?wiatr wi?c ze zdziwieniem patrzeli?my jak na Pallasie ro?nie spinaker. Nawet przyspieszy? ale kurs jakim jecha? by? ewidentnie niekorzystny, mieli kilka wyw�zek , wi?c z jeszcze wi?kszym zdziwieniem przyj?li?my rosn?cy spinaker na Czarodziejce kt�ra ca?y czas sz?a przed nami a po postawieniu czarnego diab?a ewidentnie zyskali?my na wysoko?ci i przegonili?my j?. Tym czasem my zdecydowanie gonili?my Mistrala i wyprzedzimy go, doszli?my do Helu i zas?oni?ci l?dem dogonili?my dwa jachty kt�re nas ?ykn??y na zatoce ( Andromed? i Oriona) jednak l?ejsze na s?abym wietrze wyrywa a nasze Jaricho w UK mia?o nazw? Andromeda wi?c tym bardziej chcia?o si? zrehabilitowa? a i pojedynek z klubowym koleg?, te? Zbyszkiem da? mi wiele satysfakcji .
Przed Helem zaoczyli?my wchodz?cy na zatok? Dar M?odzie?y a ?e m�j syn i zarazem dziobowy odbywa na nim teraz praktyk? wykona?em do niego telefon, chwila rozmowy, wyja?nie? kt�ry jacht to my ( oczywi?cie bez skutecznie) i dowidzia?em si? ?e mamy przeje�.. bo fala na morzu ma co najmniej dwa metry. Ju? mnie g?owa rozbola?a.
Po wyj?ciu za Hel zacz??o si? znowu rozwiewa?, w planie by?o postawienie geni dw�jki i drugi ref na grocie.
Ale plany jedno a realizacja drugie. Tzn. drugi ref na grocie za?o?yli?my jeszcze przy ostatnich podrygach dnia, ale Genia zosta?a jedynka, a ma ona chyba 150 % bo jeszcze by? czas, jak si? zacz??a za p�?wyspem fala, ?ciemni?o si?, to ju? mi przesz?a ochota na wysy?anie ludzi na dzi�b z obawy aby kt�ry? nie katapultowa? do wody.
Odeszli?my od p�?wyspu dosy? dobrze, zgodnie z zasad? ?e przy l?dzie mo?e by? pr?d, i na pewno tam jest bo tak wieje ?e nie ma innej opcji postanowi?em zrobi? WLA jednym halsem, po dobrej godzinie jak ju? wszystkie inne jachty sz?y prawym zrobili?my zwrot. I tu kolejny b??d laika ( czyli m�j) genua dw�jka zosta?a na pok?adzie przygotowana do postawienia na lewym relingu. Pomroczno?? jasna, bo inaczej tego nazwa? nie umiem. Kilka fal i od razu zauwa?y?em ?e j? stracimy. Pytam za?ogi kto j? wi?za? ?? Robert si? zg?osi?, wi?c rozkaz pad? �idziesz poprawi?� normalnie za?mienie umys?u albo pocz?tki choroby morskiej, ?eby zostawi? ?agiel na pok?adzie w takich warunkach, Ale Robert pos?usznie poszed? poprawi?� ?al mi go by?o bo raz po raz obrywa? od fali, jeszcze bidulek wyst?pi? w adidasach. Ca?y mokry wr�ci? do kokpitu po chwili ju? by? pod pok?adem.
Szli?my tak ca?? chwil?, fala za fal? si? przelewa?a, wiatr 16-20 w?z?�w a ja tu co... z niedowierzaniem patrz? jak mi pr?dko?? s?abnie, do tego mieli?my wej?? na WLA a idziemy na Jastarni?. Dobieram ?agle (co nie jest ?atwe bo wieje 5B a ja na du?ej Geni) jacht nie ostrzy pr?dko?? spada z 6 w?z?�w do 5, potem do 4, potem jeszcze mniej nawet do 3, ju? mi si? sko?czy?y pomys?y ale co tam? Patrz? i widz? ?e genia dw�jka bardzo ?adnie pracuje, ale� w wodzie, fuck.
Zwrot na lewy , ?eby burta posz?a w g�r?, wys?a?em Przemka aby ogarn?? ten bajzel i tak z 30- 40 minut szli?my w morze dop�ki ?agiel nie pow?drowa? tam gdzie jego miejsce, czyli do ?rodka. Przemek si? naprawd? umordowa? i zm�k?. Na szcz??cie woda by?a naprawd? ciep?a, z reszt? wiatr te?� jak nie z p�?nocy.
Jak ju? si? uporali?my z geni? powr�t na jedyny w?a?ciwy kurs� WLA. W zasadzie prognozy troch? przesadzi?y ku naszemu mi?emu zaskoczeniu i zapowiadanych szkwa?�w po 30 w?z?�w nie by?o. Wia?o regularnie 16-20 kts w szkwa?ach do 25, jeden taki przyszed? przed W?adkiem, o jak ja ?a?owa?em ?e nie mamy za?o?onej geni dw�jki. Jacht po?o?y? si? na wodzie, fale zalewa?y ?agiel na dwa trzy metry i naprawd? ba?em si? ?e nie dowieziemy go do WLA, przyszed? p�? godziny za wcze?nie. Pytam Przemka ( bo on nawigowa?) ile do WLA? A on mi m�wi ?e 3.7 mili to by?o najd?u?sze 3.7 mili w moim ?yciu. Pyta?em go chyba 5 razy czy d?ugo jeszcze, jak moja malutka c�rka gdy jechali?my na narty a ona ju? w Wejherowie pyta?a �Tato daleko jeszcze?�.
Na szcz??cie ?agiel wytrzyma? do p?awy dotarli?my i nawet j? okr??yli?my lew? burt?, rozrefowali?my grota i zacz??a si? jazda, ko?o 8 w?z?�w z logu i nawet 11 z GPS jak zje?d?ali?my z fali. Obok nas troch? z ty?u troch? bli?ej brzegu trzyma? si? jaki? jacht, z braku innych mo?liwo?ci domniemam, ?e by?a to Czarodziejka, ale tracking wyja?ni t? zagadk?. Dojecha?em tak do Jastarni i wyko?czony warunkami, pocz?tkiem choroby morskiej (b�l g?owy i ot?pienie) poszed?em zalegn?? do kambuza. Obudzi?em si? dopiero po zwrocie za Helem. Jak si? okaza?o ch?opaki postanowili i?? po naszym ?ladzie w tamt? stron? i Czarodziejka na zatok? wp?yn??a przed nami. I tak ju? zosta?o a? do mety.
?egluga przez zatok? po?�wk? to ju? by?a bajka, chwil? przed met? zobaczy?em jacht kt�ry by? za nisko i musia? si? docina?, okaza?o si? potem ?e to Saint Amour nasz g?�wny rywal i wchodzi? na met? p�? d?ugo?ci kad?uba przed nami.
Ale po przeliczeniu to my zaj?li?my pierwsze miejsce w KWR.
By?o ci??ko silny wiatr i stroma, dziwna fala ( jakby martwa) spowodowa?y u po?owy za?ogi i u mnie dolegliwo?ci.
ale by?o warto. Super regaty ( jak zawsze) i satysfakcja niesamowita.
Do zobaczenie za rok.

Zbyszek Cholewa z pok?adu "Jaricho".

�

Prolog
11 grudnia 2015
Wyj?li mnie z wody, wstawili do hangaru i debatuj? w socjalnym�Dok?d pop?yn??� w przysz?ym sezonie? Wystarczy spojrze? na map?:� Bergen le?y na wysoko?ci Lerwick na Szetlandach� � a tam ORIONA jeszcze nie by?o. Mo?na by w jednym rejsie� dwa nowe porty odwiedzi?.. Zapowiada si? impreza urodzinowa godna jubileuszu � w 2016 wypada okr?g?e 80 lat flagowego jachtu JKM Gryf.
Najpierw � do roboty! Do rejsu trzeba si? przygotowa?.
Kilka miesi?cy wyt??onej pracy i� wreszcie na wodzie! Sezon rozpocz?ty.

ORIONEM do Antwerpii oraz na Zlot Oldtimer�w w Bremerhaven, czyli

czego nie ma w jachtowym dzienniku.

O truskawkach z bit? ?mietan? ani s?owa.

Ani s?owa, ?e zaproszenie na Zlot ?aglowc�w i Oldtimer�w Bremerhaven 2015 ORION otrzyma? ju? w 2013 roku, ani ?e propozycja wyd?u?enia trasy do Antwerpii - pad?a� w kokpicie Oriona pod Helem podczas powrotu z Zatoki Botnickiej. Brak wzmianki ile wysi?ku wymaga przygotowanie jachtu i za?ogi.